Piden eximir IVA al transporte público para bajar el precio

La diputada nacional y presidenta del Partido Socialista, Mónica Fein, habló con Radioinforme 3 sobre el proyecto presentado en el Congreso de la Nación por su par Enrique Estévez, para eximir del IVA (Impuesto al Valor Agregado) al transporte público del interior del país y bajar el precio del boleto.

Según indicó, la iniciativa surge de esta búsqueda de hacer más equitativa la distribución de los recursos y por eso sostienen que con la eliminación del IVA a la actividad del transporte se podría bajar entre 6 y 7 pesos el valor del boleto. La medida, también ayudaría a la compra de unidades nuevas.

“Eximir del IVA al transporte público de pasajeros es importante. Tienen un IVA diferenciado para el servicio pero no para comprar vehículos. Eximiendo del IVA a esta actividad hace que podamos darle un poco de aire a la actividad y que eso desemboque en bajar el boleto”, destacó por su parte, Enrique Estévez en Cadena 3 Rosario.

Con esta iniciativa estiman que se reduciría el costo del boleto actual en 10 pesos, lo que impactaría en la reducción de la tarifa en 6,60 pesos.

En ese sentido, quien trabajó el proyecto con la edila local Verónica Irizar -partícipe del debate del aumento de las tarifas de taxis y remises- hizo hincapié en que “a los municipios no les queda más opción” que aumentar el precio del boleto para sostener el sistema.

“Se va a tener que tomar una medida, porque ya hemos vivido situaciones de paro y a Fatap le deben abril y mayo. Además, no tienen garantizado la sustentabilidad del sistema de transporte en todo el país, más allá de lo que hacen todos los ciudadanos con la tarifa que pagan”, advirtió este viernes Fein.

Y agregó: “Sacar el IVA es una ayuda y permite que lo que queda de ahorro fiscal se pueda usar en pago de aportes patronales y pedir devolución. Es un reconocimiento de un sistema que no va a funcionar si no se toman medidas”.

“Las diputadas y diputados estamos decididos a dar esa batalla a nivel nacional”, remarcó Fein.

Entrevista de Miguel Clariá.