Es inminente la reglamentación de las aplicaciones de viaje en Córdoba

El viceintendente de Córdoba y presidente del Concejo Deliberante, Javier Pretto, se refirió a la situación legal de los choferes de aplicaciones de transporte, como Uber, en medio de las tensiones con taxistas y los cuestionamientos sobre los controles. Pretto aclaró el contexto normativo y los motivos de la demora en la reglamentación de la ordenanza aprobada que regula estas plataformas.

El viceintendente explicó a Radioinforme 3 que, tras la aprobación de la ordenanza, esta pasó al Ejecutivo municipal para su promulgación y posterior reglamentación. "Eso está a punto de salir, si no sale hoy o mañana, será los primeros días de la semana que viene", afirmó, subrayando que la norma no está plenamente operativa hasta que se complete este proceso.

"Estamos en un interregno entre la aprobación, que ya tiene validez, pero para que sea operativa tiene que ser reglamentada", indicó. Según el viceintendente, una vez reglamentada, las empresas y choferes podrán inscribirse y operar legalmente, cumpliendo con los plazos establecidos.

Consultado sobre la situación actual de los choferes de aplicaciones, Pretto fue claro: "Todavía no están autorizadas las empresas ni los vehículos que van a usar las aplicaciones, pero es por una cuestión de tiempo de la reglamentación".

Esto implica que, por el momento, quienes operan en lugares como el aeropuerto o la terminal de ómnibus no están dentro de la norma, ya que carecen de la aprobación del Ejecutivo. "Si bien esto iba a ocurrir entre la aprobación del Concejo y la reglamentación del Ejecutivo, estamos en una situación que tenemos norma, pero no es plenamente operativa hasta que no esté reglamentada", reiteró.

Sobre las demoras en la reglamentación, Pretto señaló que el proceso no es sencillo. "El debate de la norma tampoco lo fue. Ayer hablaba con el secretario de Gobierno, que tiene a cargo todas esas áreas, y me dijo que ha sido muy arduo el trabajo. Han tenido muchas reuniones, también debate dentro de la administración, para definir la reglamentación adecuada", explicó. Aseguró que están "terminando la reglamentación" y que solo faltan detalles para su implementación, pidiendo "un poquito de paciencia" a los sectores involucrados.

En cuanto a los controles, especialmente en puntos clave como el aeropuerto y la terminal, Pretto afirmó que "siempre se vienen haciendo controles", aunque reconoció las quejas de ambos sectores. "Específicamente, el sector que está de un lado exige el control para el otro, y el otro sector está esperando estar habilitado para estar bajo la norma", dijo. Admitió que, durante este "intervalo", pueden surgir dificultades porque "la gente necesita trabajar e intentan seguir con el servicio". Además, destacó que se han detenido muchos vehículos no habilitados, pero insistió en que la solución llegará con la reglamentación.

Pretto rechazó que se pueda justificar que algún sector intente hacer valer la norma por la fuerza y recordó que antes de la ordenanza existía una situación irregular, incluso con amparos judiciales.

Finalmente, el viceintendente señaló que también se está trabajando en la actualización de la ordenanza de taxis y remises para que puedan competir en mejores condiciones frente a las aplicaciones. "Han quedado un poco atrasados en la reglamentación, y con algunas dificultades frente al nuevo mercado que hay con las aplicaciones", indicó.

Como autoridad, Pretto afirmó que, por ahora, debe optar por un taxi o remis para los traslados, ya que los autos de aplicaciones no estarán plenamente habilitados hasta que se complete la reglamentación la próxima semana.

Entrevista de Miguel Clariá.